Ландо Норрис говорит, что спорное изменение дорожного просвета, из-за которого Red Bull внесла изменения в свою машину, могло бы помочь Максу Ферстаппену добиться решающего преимущества в их борьбе за чемпионство.
Red Bull подтвердил в четверг, перед Гран-при США в эти выходные, что они согласовали с FIA план внесения изменений в RB20 после переговоров с руководящим органом этого вида спорта.
Команды-соперники подозревали, что устройство на Red Bull может позволить им выгодно изменять дорожный просвет автомобиля с помощью «нагрудника» в передней части пола в ограниченных условиях «закрытого парка», что противоречило бы спортивным правилам.
Подтверждая существование устройства, Red Bull настаивал на том, что его нельзя использовать для чего-либо непредвиденного, поскольку его нельзя использовать, когда автомобиль полностью собран.
Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более удобного видеоплеера.
Все самое лучшее из титульной битвы Макса Ферстаппена и Ландо Норриса в 2024 году, а впереди еще шесть гоночных уик-эндов.
Прежде чем Red Bull прокомментировал ситуацию, FIA ранее заявила, что «не получила никаких указаний на то, что какая-либо команда использует такую систему», но что использование такого устройства будет противоречить правилам.
«Одно дело иметь его на своей машине, а другое дело — насколько сильно ты его эксплуатируешь и используешь, о чем мы понятия не имеем», — сказал Норрис, который отстает от Ферстаппена на 52 очка и находится на вершине турнирной таблицы с шестью очками. оставшиеся раунды сезона 2024 года.
«Если это помогло им, если они использовали это так, как думают люди, возможно, это сместится в нашу сторону.
«Но когда вы говорите о подобных вещах, у них не будет нескольких поул-позиций или побед из-за этого устройства.
«Я не думаю, что это что-то изменит в схеме вещей. Возможно, на определенных квалификационных сессиях, когда это будет разделено на сотые или тысячные доли, вы можете сказать: «Хорошо, может быть, это помогло в том или ином направлении». ‘”
Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более удобного видеоплеера.
Ландо Норрис говорит, что McLaren чувствует больше уверенности перед Гран-при США по сравнению с тем, как они были в Сингапуре.
Споры возникли после того, как FIA попросила McLaren изменить заднее антикрыло «мини-DRS» на их машине после Гран-при Азербайджана в прошлом месяце. На следующей неделе Норрис одержал доминирующую победу в Сингапуре.
Норрис добавил: «Я думаю, это хорошо, что FIA делает такое.
«Есть разница между такими черными и белыми вещами, а затем разница между Формулой 1 и расширением границ и созданием новых вещей, инновациями в том пространстве, в котором вам разрешено вводить инновации.
«Это то, в чем мы, McLaren, проделали хорошую работу, но мы уверены, что не пошли дальше этого».
Ферстаппен: Устройство не влияет на производительность
И Ферстаппен, и его товарищ по команде Red Bull Серхио Перес настаивали на том, что устройство не приносит никакой пользы, поскольку оно недоступно для использования после полной сборки автомобиля, повторяя утверждения команды в их предыдущем заявлении.
В заявлении, опубликованном ранее в четверг, представитель Red Bull сказал: «Да, [it] существует, хотя он недоступен, когда автомобиль полностью собран и готов к эксплуатации.
«В нашей многочисленной переписке с FIA эта часть обсуждалась, и мы согласовали план на будущее».
Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более удобного видеоплеера.
Макс Ферстаппен говорит, что его не беспокоит, что Red Bull пришлось вносить изменения в свою машину из-за запрета на устройства регулирования дорожного просвета перед Гран-при США в эти выходные.
Ранее FIA заявила, что внесет «процедурные корректировки, чтобы гарантировать, что зазор переднего нагрудника не может быть легко изменен» на спринте в эти выходные в Остине.
Подробная информация о конструктивных особенностях Red Bull была доступна другим командам на серверах FIA в соответствии с правилами, касающимися деталей с открытым исходным кодом.
На вопрос о реакции внутри команды на ситуацию Ферстаппен ответил: «Ничего. Я имею в виду, это открытый исходный код, верно? Каждый может это увидеть.
«Для нас это был просто простой инструмент, когда детали были сняты, и их было легко отрегулировать. Но как только вся машина собрана, ее нельзя трогать. Так что для нас это не меняется…
Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более удобного видеоплеера.
Льюис Хэмилтон считает, что правила необходимо лучше контролировать после того, как Red Bull подтвердила, что на их машине установлено спорное устройство для регулировки дорожного просвета.
«Когда я прочитал это, я подумал: «Есть ли другие команды, которые делают это?» А потом я узнал, что это связано с нашей командой. Мы даже не упоминали об этом на брифингах, так что это просто более простой инструмент для корректировки».
На вопрос, оказало ли устройство какое-либо влияние на производительность, Ферстаппен ответил: «Нет».
Перес добавил: «Мы ничего с этим не делали. На самом деле мы никогда об этом не говорили. Это было невозможно».
«Я знал, что оно существует, но оно было недоступно для нас».
Норрис уверен, что Ферстаппен надеется на эффект от обновлений
Споры только усилили напряженность вокруг возобновления титульной битвы, поскольку после великолепной победы Норриса в Сингапуре в последний раз наступила почти месячная пауза для нарастания напряжения.
К зловещему удивлению для Red Bull и остальных участников, Норрис говорит, что его ожидания от McLaren выше, чем на трассе Марина-Бэй.
«Наверное, более (уверенно)», — сказал британец. «Если вы посмотрите, где мы были здесь в прошлом году, относительно той машины, которая у нас была, по сравнению с Сингапуром, я думаю, что это был лучший уик-энд для нас.
Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более удобного видеоплеера.
Дженсон Баттон рассказывает нам, на какой машине он хотел бы выступать в начале и в конце сезона 2024 года между McLaren и Red Bull.
«Мы лидировали в первой половине гонки. Это был хороший уик-энд. Некоторые вещи изменились на этой трассе благодаря новым покрытиям, поэтому всегда есть вопросы, на которые нужно ответить.
«Учитывая то, как мы выступили в прошлом году в последних трех, четырех, пяти гонках, мы уверены, что сможем достичь вершины».
Ферстаппен надеется, что Red Bull сможет составить более серьезную конкуренцию McLaren, чем в Сингапуре, где Норрис выиграл с отрывом более чем на 20 секунд, но признает, что не ожидает, что обновления RB20 «полностью изменят» недавнюю иерархию.
Голландец сказал: «Если вы посмотрите на разницу в темпах в Сингапуре, то точно нет (модернизации недостаточно, чтобы догнать McLaren).
«Но каждая трасса уникальна. Мы знаем, что Сингапур в любом случае не является нашей самой сильной трассой. Но я не ожидаю, что внезапно все станет совершенно другим, и мы станем доминирующей машиной.
«В течение всего года у нас уже были некоторые ограничения с этой машиной, теперь мы пытаемся сделать ее лучше. Но я не ожидаю, что она полностью изменится».
Расписание Sky Sports F1 в прямом эфире Гран-при США
Пятница, 18 октября
18:00: Первая тренировка Гран-при США (начало сессии в 18:30*)
20:30: Пресс-конференция руководителей команд.
22:00: квалификация спринта на Гран-при США (квалификация начинается в 22:30*).
Суббота, 19 октября
18:00: подготовка к спринту Гран-при США.
19:00: Спринт Гран-при США.
20:30: Блокнот Теда для спринта.
22:00: Подготовка к квалификации Гран-при США*
23:00: квалификация Гран-при США*
(Воскресенье) 1:00: Квалификационный блокнот Теда
Пожалуйста, используйте браузер Chrome для более удобного видеоплеера.
Вспомните некоторые из самых драматичных моментов, произошедших на Гран-при США.
Воскресенье, 20 октября
18:30: Гран-при в воскресенье: подготовка к Гран-при США*
20:00: ГРАН-ПРИ США*.
22:00: Клетчатый флаг: реакция Гран-при США
23:00: Записная книжка Теда.
*также в прямом эфире главного события Sky Sports (подготовка воскресной гонки с 19:15)
В Формуле 1 2024 года осталось всего шесть гонок, и сезон возобновится спринтерским уик-эндом на Гран-при США в Остине, который начнется в эту пятницу в прямом эфире на Sky Sports F1. Смотрите каждую гонку Формулы-1 и многое другое с членством NOW Sports Month — без контракта, отмените его в любое время.