Электрические грузовые велосипеды бывают двух конфигураций. Первые — это велосипеды с фронтальной загрузкой, также известные как бакфиеты или лонг-джонсы, в которых между водителем и передним колесом подвешивается грузовой отсек. Другая компоновка — средняя или длинная хвостовая часть, которая расширяет заднюю часть велосипеда, чтобы вместить больше тел и снаряжения.
Обе формы имеют плюсы и минусы. Я обнаружил, что чем крупнее гонщик, тем больше вероятность, что ему понадобится велосипед с фронтальной загрузкой, который можно использовать не только для перевозки детей, но и как большой контейнер для дворового оборудования, инструментов и многого другого. Однако вам понадобится гараж или складское помещение, а также очень хорошая и надежная система замков; ими труднее маневрировать, и они намного тяжелее, если вам приходится преодолевать бордюры или пересеченную местность; и они не чувствуют себя особенно устойчивыми на более медленных скоростях.
Если вы небольшого роста или легче, вы можете предпочесть среднехвостую или длиннохвостую модель, которая по маневренности больше напоминает обычный велосипед. Однако груз подвешен сзади и выше, что заставляет некоторых людей нервничать по поводу его падения. У меня есть длиннохвостый; Я предпочитаю маневренность, но может раздражать, когда все закреплено на стойке или в корзине. Если возможно, я рекомендую записаться на прием в местный магазин велосипедов, чтобы опробовать несколько моделей, прежде чем покупать.