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テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は今年初め、「今年はモデルYの『リフレッシュ』は登場しない」と述べた。 「テスラは継続的に車を改良しているので、半年新しい車でも多少は良くなっていることに注意してください。」 継続的なソフトウェア更新とは別に、大幅に更新されたモデル Y が 2025 年の第 1 四半期に登場すると予想されます。効率とパフォーマンスが強化され、新しいダンピングにより乗り心地が向上します。車内では、ギアセレクターを含む主要なコントロールの多くがタッチスクリーンに移動され、360度音響ガラスが導入され、後部乗員にはストリーミングコンテンツ、ゲーム、空調制御用のエンターテイメントスクリーンが搭載されます。 そのすべてが、テスラ支持者特有の躁状態で解剖され、議論されることになる。しかし、最終的にモデル Y に乗る人全員が発言権を持っているわけではありません。実際のところ、彼らの中には話すことさえできない人もいます。しかし、彼らは車の設計に強い影響を及ぼしており、彼らの健康への懸念が車の発売の遅れの一因となっていると伝えられている。 テスラ モデル Y は、より大きな 3 列目で再設計され、より犬に優しいものとなり、中国での人気がさらに高まる可能性があります。 写真: テスラ提供…

ウェルズ・ファーゴの研究者らによると、ドナルド・トランプ前大統領がホワイトハウスに復帰し、輸入品に追加関税が課されることにより、多くの小売業者がコスト上昇と売上減少のリスクにさらされているという。アナリストのアイク・ボルショー氏と同行の消費者チームは、共和党候補者が提案した関税は小売業者にとって重大な課題となる可能性が高いとの見方を示した。トランプ大統領は、すべての国からのすべての製品に20％の関税を課すことと、中国からの輸入品に60％の関税を課すことについて話し合っている。ボルショー氏と彼のチームは、最もリスクにさらされている小売業者を調査する際に、中国へのエクスポージャを含む変数を検討した。彼らが発見したのは次の 4 つです。 Five Below は、Boruchow が監視したディスカウント店の 1 つです。すでに厳しい年となった今年に続いて、高い関税が新たな打撃となり、価値重視の小売業者である同社の株価は2024年に59％急落することになる。もしそれが現実であれば、ファイルデルフィアに本拠を置く同社にとって今年は史上最悪の年となるだろう。ウェルズ・ファーゴの懸念にもかかわらず、ウォール街は今後の回復を期待している。 LSEGが調査した平均的なアナリストはホールド格付けしかしていないが、コンセンサス目標株価はファイブ・ビロウ株が20％以上反発する可能性があることを示唆している。ターゲットはさらに規模の大きな小売業者であり、ウェルズ・ファーゴはトランプ大統領の2期目で制定された高関税の影響を受けることを懸念している。同株価はファイブ・ビローよりも好調だが、今年は依然として市場全体を下回り、6％上昇している。 ＬＳＥＧによると、アナリストの大多数はミネアポリスに本拠を置くターゲットを買いと評価している。平均目標株価は、株価が今後1年間で18％近く上昇することを示唆している。 .SPX FIVE、TGT YTD マウンテン ファイブ ビロウ、ターゲット対 S&P 500、年初から現在まで ウォルマートでも、素晴らしい年になりつつある後、関税引き上げがマイナスになると考えるかもしれない。同社は今年57％上昇して過去最高を記録し、1999年以来最高の年に向けて軌道に乗っている。この驚異的な業績の後、平均的なアナリストは来年のウォルマートのさらなる上昇率は約2.5％のみと予想している。…