Завод производителя электромобилей Rivian’s Normal, штат Иллинойс, за 21 месяц обнаружил 16 серьезных нарушений со стороны Управления по охране труда (OSHA), как сообщает Блумберг. Некоторые из травм, полученных рабочими, включают ампутацию пальца, рвоту желчью «Ривиан Блю» после покраски без защиты, трещину черепа и серьезную рану спины. Производитель электромобилей управляет только одним заводом. Однако за 21 месяц было зарегистрировано больше нарушений, чем у крупных автопроизводителей, таких как Honda, Volvo и Ford.
Это не единственные травмы. Есть много других травм, о которых рабочие якобы никогда не сообщали. Примечателен случай с Аддисон Цванциг, поскольку ей приказали красить автомобили без респиратора. В течение нескольких недель у нее наблюдались рвота, диарея, головокружение и многое другое, а также рвота синей желчью, упомянутой выше. Только тогда ей предоставили респиратор вместе с коллегами, которым раньше его никогда не выдавали.
«Безопасность всех сотрудников Rivian — наш главный приоритет. Мы постоянно совершенствуем наши процессы и в этом году не получили никаких серьезных упоминаний. Невероятно обидно видеть, как Bloomberg исказил факты в этой истории», — заявил представитель Rivian. Engadget. «Невероятно обидно видеть, как Bloomberg исказил факты в этой истории. С января 2023 года Rivian получила две серьезные цитаты OSHA. Первоначальные цитаты не следует путать с окончательными цитатами, и предполагать обратное невероятно вводит в заблуждение».
Отдельно Ривиан рассказал Блумберг обеспечивает сотрудников всем необходимым оборудованием для обеспечения безопасности. Работники также могут обращаться к руководителям с проблемами или сообщать о них инкогнито. Несмотря на то, что с 2021 года безопасность и производственные процессы в компании Rivian улучшились, эти недавние травмы продолжают вызывать тревогу.
Rivian отказалась от своих планов по производству внедорожника R2 в Джорджии, решив вместо этого производить их на заводе в Нормале, штат Иллинойс. Несмотря на сообщения о травмах, производитель электромобилей все еще пытается нанять больше сотрудников. Однако, поскольку OSHA дышит ей в шею, компании, возможно, придется еще усерднее работать над защитой своих работников, особенно когда компания не решается разрешить сотрудникам вступать в профсоюзы.
Обновление в 13:57 по восточному времени.: Добавлен комментарий от Rivian.