Всякий раз, когда я летаю, я всегда думаю про себя: «Ух ты, мы стали настолько продвинутыми, что я скучающий на высоте 30 000 футов».
Единственным исключением являются взлет и посадка, когда внезапное изменение скорости или удар колес по асфальту предупреждают меня о механическом мастерстве самолета.
Это также заставляет меня болезненно осознавать, как давление воздуха влияет на мой слуховой проход. Как бы я ни старался избавиться от раздражающего ощущения в ушах пловца, «выталкивая» их, я всегда получаю неприятное давление.
Однако оказывается, что мои попытки решить эту проблему с помощью жевания резинки ошибочны, рассказал Thrillist доктор Деннис По, профессор отоларингологии Бостонской детской больницы и Гарвардской медицинской школы.
Что с научной точки зрения лежит в основе «ушей самолета»?
Боль в ушах, вызванная давлением, известна как «баро-вызов».
Это происходит потому, что закрываются клапаны евстахиевой трубы, которая представляет собой вентиляционное отверстие, соединяющее нос с ушами.
Это означает, что ваши уши не могут должным образом «выскочить» или сбросить давление. «У вас в ухе относительный вакуум» по сравнению с давлением в самолете, объяснил доктор По.
«Этот вакуум всасывает стенки евстахиевой трубы, как резиновый шарик, из-за чего вам становится сложнее высунуть ухо».
Хуже, когда спускаешься и когда ухо уже заложено.
Что я могу с этим поделать?
Есть сладости – хороший ход, но не из-за жевания; вам придется их проглотить, чтобы это сработало.
«Ласточки и зевки — это то, как мы обычно выпускаем воздух из ушей», — сказал он, поэтому бутылка воды, которую вы можете выпить по пути вниз, может быть лучшим выбором.
Не зажимайте нос и не сморкайтесь очень сильно, говорит врач, объясняя, что «я действительно видел, как люди разрушали свой слуховой нерв, глохли на ухо и от этого испытывали постоянное головокружение».
Вместо этого осторожно высморкайтесь и сильно сглотните, советует он.
Наконец, не откладывайте попытку прочистить заложенное ухо: чем дольше вы оставляете в ухе плохо сбалансированный уровень давления, тем хуже будет.