Контейнеры скапливаются в Галифаксе, Монреаль, на фоне забастовки докеров

Содержание статьи

Эндрю Рэнкин

Контейнерные перевозки, предназначенные для портов восточного побережья и побережья Мексиканского залива в Соединенных Штатах, поступают в порт Галифакса, и их количество уже в пути.

Со вторника докеры в более чем 30 портах от Техаса до штата Мэн объявили забастовку, остановив около половины океанских перевозок Америки.

Пол МакИсаак, старший вице-президент порта Галифакс, сказал, что несколько контейнеровозов уже направлены в Галифакс, и в ближайшее время ожидается появление новых.

Содержание статьи

В результате у тех, кто управляет крупнейшим портом Канады в Атлантическом океане, остается два рабочих места.

«Наш интерес состоит в том, чтобы поддерживать бесперебойную работу цепочки поставок и гарантировать, что это не повлияет на наших постоянных клиентов», — сказал МакИсаак.

Часть грузов, прибывающих в Галифаксе, будет отправлена ​​по железной дороге в США, в основном в район Нью-Йорка. Однако большинство контейнеров будут стоять на причале в Галифаксе до тех пор, пока забастовка не закончится, сказал он. В этот момент их заберут контейнеровозы и доставят в США.

Сейчас это не проблема. По словам МакИсаака, два городских терминала работают на 40 процентов мощности. Но ситуация может быстро стать очень напряженной.

«Порт работает плавно», — сказал он. «Коробки приходят, их доставляют, они стоят в доках обычно два-три дня, их эвакуируют по железной дороге и грузовиками. Использование этой дополнительной мощности не займет много времени».

Галифакс может предложить не так много помощи. Атлантический порт может принимать около 600 000 контейнеров в год, что составляет примерно десятую часть из четырех миллионов контейнеров, которые ежегодно обрабатывает Нью-Йорк.

«У нас есть возможность помочь в краткосрочной перспективе, но, конечно, мы не можем делать это вечно», — сказал МакИсаак. «Мы надеемся, что ситуация в портах США исправится раньше или позже, потому что для нас действительно важнее всего то, что мы хотим быть уверены, что наши регулярные перевозки никоим образом не пострадают, а перемещение грузов продолжится с эффективность и надежность, которыми мы известны».

Содержание статьи

В то время как 45 000 грузчиков в США не работают, докеры Монреаля устраивают трехдневную забастовку. Остановка работ из-за заработной платы и автоматизации привела к закрытию двух из семи терминалов порта для движения всех судов, грузовиков и железных дорог. Контейнеры накапливаются.

Что касается канадских потребителей, то пока им не о чем беспокоиться, говорит Сильвен Шарлебуа, директор лаборатории агропродовольственной аналитики Университета Далхаузи. Продуктовые магазины и крупные торговые точки затоварились в рамках подготовки к закрытию порта. Но он сказал, что через пару недель ситуация может стать ужасной.

«Кроме этого, все вопросы не обсуждаются», — сказал он.

Крупные компании, такие как Amazon.com Inc. и Walmart Inc., будут отдавать предпочтение гораздо более прибыльному рынку США, что может привести к дефициту товаров в Канаде.

«В конечном итоге ситуация в портах США может стать проблемой для канадцев», — сказал Шарлебуа.

• Электронная почта: arankin@postmedia.com.

Добавьте наш сайт в закладки и поддержите нашу журналистику: Не пропустите важные новости бизнеса — добавьте сайт Financialpost.com в свои закладки и подпишитесь на нашу рассылку новостей здесь.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети