Бедная в деньгах Шри-Ланка смотрит на развитие Китая
Амаль ДЖАЯСИНХЕ
Коломбо (AFP) 18 сентября 2024 г.
В экономическом коллапсе Шри-Ланки частично виноваты трудности с китайскими мегапроектами с высоким уровнем долга, но кандидаты на субботних президентских выборах рассчитывают, что по крайней мере один из них сможет противостоять этой тенденции.
Стратегически расположенная страна в Индийском океане пережила худший финансовый кризис в 2022 году, когда у нее закончились доллары для импорта предметов первой необходимости, что спровоцировало уличные протесты, которые свергли тогдашнего президента Готабая Раджапаксу.
Когда островное государство погрузилось в хаос, глава ЦРУ Билл Бернс обвинил в его экономическом крахе то, что он назвал «глупыми ставками» на проекты, финансируемые Китаем.
К ним относятся международный аэропорт без рейсов, морской порт без кораблей, пустой конференц-центр и 350-метровая (1155 футов) башня связи стоимостью 113 миллионов долларов, которую избегают вещатели.
С тех пор Коломбо получил кредит МВФ на спасение в размере 2,9 миллиарда долларов, но тот, кто будет избран, столкнется с огромными кредитами и процентами, накопившимися с тех пор, как Шри-Ланка объявила дефолт по своему внешнему долгу в 46 миллиардов долларов.
Все три главных кандидата – действующий президент Ранил Викремесингхе, лидер оппозиции Саджит Премадаса и лидер марксистов Анура Кумара Диссанаяка – надеются, что финансируемый Китаем комплекс недвижимости “Порт-Сити” привлечет столь необходимых иностранных инвесторов.
– «Ворота в Южную Азию» –
Предыдущие проекты, названные критиками «белыми слонами», были построены на щедрые кредиты китайской программы развития инфраструктуры, известной как «Инициатива «Один пояс, один путь»» (BRI), которую западные страны критикуют как долговую ловушку для развивающихся стран.
В декабре 2017 года, не имея возможности погасить огромный китайский кредит, Шри-Ланка передала свой порт Хамбантота на юге острова пекинской компании в аренду на 99 лет за 1,12 миллиарда долларов.
Развитие портового города началось в 2014 году, когда China Harbour Engineering Company (CHEC) инвестировала 1,4 миллиарда долларов в рекультивацию 269 гектаров (665 акров) земли рядом с гаванью Коломбо.
Он позиционирует себя как «ворота в Южную Азию», особую экономическую зону с налоговыми льготами сроком до 40 лет.
На данный момент он остается практически пустым.
Но Реван Викрамасурия, главный операционный директор Экономической комиссии портового города, государственного регулятора зоны, заявил, что власти рассчитывают привлечь 12-15 миллиардов долларов прямых иностранных инвестиций для строительства зданий и обустройства отелей, жилья и пристани для яхт.
«Это актив, созданный для Шри-Ланки», — сказал Викрамасурия агентству Франс Пресс, подчеркнув, что «правительство не взяло взаймы ни одного доллара, чтобы вернуть эту землю.
«Теперь задача правительства Шри-Ланки — взять этот актив и монетизировать его», — добавил он.
В плане CHEC Port City говорится, что он предлагает «глобальный центр мирового класса» для бизнеса, обещая «финансовую среду с высокой свободой и низким уровнем риска».
– «Налоговые каникулы» –
В то время как сезон предвыборной кампании был в самом разгаре, президент Викремесингхе, когда-то критиковавший проект, нашел время, чтобы открыть на этом месте торговый центр беспошлинной торговли – пока не увидел масштабного строительства – и добился одобрения парламента на разрешение оффшорных банковских операций.
Главный претендент Премадаса пообещал продолжить проект, но с неуказанными поправками к условиям зоны.
Коалиция главного левого кандидата Ануры Кумары Дисанаяки заявила, что будет использовать его для привлечения «глобальных игроков в сфере ИТ».
Но критики отмечают, что несколько предприятий, переехавших в особую зону, были уже существующими шри-ланкийскими компаниями, а несколько иностранных фирм уже работали.
«Почему эти компании едут в Порт-Сити? Простая и единственная причина заключается в том, что они получают очень щедрые налоговые каникулы на срок от 25 до 40 лет», — сказал Имран Фуркан из компании по анализу геополитических рисков Tresync.
Фуркан также сказал, что это развитие привело к стратегическому соперничеству между Китаем и Индией, которая ранее считала соседний Коломбо прочной частью своей сферы влияния.
Индийские фирмы, которые уже извлекают выгоду из безналоговых зон у себя дома, возможно, не захотят иметь дело с арендодателем, который является государственной компанией Китая, сказал Фуркан.
«Это не имеет никакого экономического или стратегического смысла», — предупредил Фуркан.
Ссылки по теме
Новости мировой торговли