Крупным планом видны плакаты, которые члены Объединенного профсоюза работников автомобильной промышленности использовали для пикета возле завода Jeep в Толедо, штат Огайо, в сентябре прошлого года.
Сара Райс/Getty Images
скрыть подпись
переключить заголовок
Сара Райс/Getty Images
Крупным планом видны плакаты, которые члены Объединенного профсоюза работников автомобильной промышленности использовали для пикета возле завода Jeep в Толедо, штат Огайо, в сентябре прошлого года.
Сара Райс/Getty Images
Год назад в это же время члены Объединенного профсоюза автопроизводителей чувствовали себя сильными и оптимистичными. Новый президент группы Шон Файн призвал к исторической забастовке. Впервые профсоюз вышел из-под контроля ВСЕХ трех крупных автопроизводителей.
Это был смелый шаг, который по большинству показателей сработал. В конечном итоге он значительно приблизил Ford, GM и Stellantis к требованиям профсоюза об исторических повышениях и новых гарантиях рабочих мест.
Успех забастовки заставил людей предсказать появление более крупного и сильного профсоюза.
Спустя год профсоюз все еще сталкивается с серьезными проблемами.
Для эпизодов без спонсоров Подумайте об этом, зарегистрироваться на Cрассмотрите это+ через Apple Podcasts или на plus.npr.org.
Напишите нам по адресу considerthis@npr.org.
Этот эпизод был спродюсирован Брианной Скотт, Кристин Аррасмит, Гейбом О’Коннором и Густаво Контреасом. Его монтажом занимались Кортни Дорнинг, Паллави Гогои, Эд МакНалти и Эмили Копп. Наш исполнительный продюсер — Сами Енигун.