После бизнес-линия В сообщении Министерства обороны (МО), предупреждающем отраслевые ассоциации о необходимости отговорить свои компании от ведения бизнеса с тремя фирмами, обвиняемыми в использовании контрафактных китайских компонентов в своих беспилотниках, индийская армия в среду заявила, что разрабатывается механизм для предотвращения импорта деталей из враждебных стран и их использования в военной продукции, которая может иметь последствия для безопасности.
Обращаясь к СМИ по поводу предстоящих мероприятий «HIM-DRONE-A-THON 2» и «HIMTECH-2024», направленных на использование военных технологий для операций в высокогорных районах, дополнительный генеральный директор (ADG) Армейского конструкторского бюро (ADB) генерал-майор К. С. Манн сказал: «Это очень актуальный вопрос. Вы знаете, что правительство приняло меры по этому поводу. Разрабатываются методы, как точно идентифицировать китайские компоненты и не допускать их включения в состав оборудования».
Генерал-майор Манн сказал это после запроса от журналистов по двум бизнес-линия Эксклюзивные репортажи, опубликованные 27 августа, с заголовками: «Министерство обороны предостерегает Индию от использования китайских деталей в беспилотниках» и «Армия приостанавливает закупку 200 беспилотников у Dhaksha Unmanned System».
Заместитель генерального директора АБР сообщил, что в настоящее время ведутся обсуждения как в Министерстве обороны, так и в Департаменте оборонного производства, и соответствующая методология подтверждения этого вступит в силу.
Подчеркивая сложность сужения круга систем и компонентов, импортируемых из враждебных стран, Манн сказал, что Китай является частью глобальной цепочки поставок, и иногда отрасли трудно в этом разобраться.
Как сообщалось ранее, ADG признал, что «существует обеспокоенность в отношении электронных компонентов, где существует потенциальная возможность передачи данных» в Китай.
«Мы ищем методы, как это преодолеть. Поскольку цепочки поставок зависят от китайских компонентов. Различные методы обсуждаются, и мы придумаем рамочную схему», — подтвердил генерал-майор.
Однако он сказал, что не может назвать сроки, когда политика будет готова, поскольку для этого потребуется несколько одобрений. «Мы стремимся сделать это как можно скорее», — заметил он, отвечая на вопросы о том, когда политика будет готова.
Письма в отраслевые органы
25 июня этого года DDP направила письма отраслевым организациям, FICCI, Assocham и Обществу индийских производителей оборонной продукции (SIDM) при CII, попросив их «повысить осведомленность» и «предостеречь» ассоциированных производителей от закупок товаров у компаний, использующих китайские запасные части для производства беспилотников в Индии.
В этом письме DDP сообщило: «Департаменту оборонного производства Министерства обороны стало известно, что компании Dhaksha Unmanned Systems Pvt. Ltd; Sky Industries, Gandhinagar; и Garuda Aerospace Pvt. Ltd, как сообщается, занимаются продажей/поставкой БПЛА/дронов индийским силам обороны, что включает сборку и интеграцию китайских компонентов».
Газета отдельно сообщила, что индийская армия приостановила заказ на 200 логистических беспилотников у Dhaksha Unmanned Systems Private Ltd после обвинений в том, что частная фирма ворует китайские комплектующие.
Обе компании отрицают использование китайских запчастей в своих беспилотниках.
Между тем, учения HIM-DRONE-A-THON 2 пройдут в Вари-Ла, недалеко от Леха, части союзной территории Ладакх, граничащей с Китаем, в течение двух дней, начиная с 17 сентября. По словам армии, это мероприятие предоставит возможность индийской индустрии беспилотников продемонстрировать возможности для высокогорных районов.
За ним последует HIMTECH-2024, который пройдет 20–21 сентября 2024 года и призван обсудить, продемонстрировать и открыть новые пути развития, внедрения и перекрестного обмена технологиями, идеями и инновациями с упором на использование военных технологий в областях с высоким уровнем развития.