ピーター・ダットン首相、カンタス航空のアップグレードをめぐって首相は汚職監視機関に名乗りを上げるべきだと発言

ピーター・ダットン首相、カンタス航空のアップグレードをめぐって首相は汚職監視機関に名乗りを上げるべきだと発言


ピーター・ダットン氏は、アンソニー・アルバニーズ氏は、首相とカンタス航空との関係がカタール航空の入国をさらに認めないという政府の決定に影響を与えたのではないかと疑問を呈し、国家汚職防止委員会(NACC)に名乗りを上げるべきだと述べた。

これは、アルバニーズ氏が運輸大臣および野党指導者時代に、航空便の無料アップグレードの獲得について元カンタス航空最高経営責任者アラン・ジョイス氏と個人的に連絡をとっていたと本の中で報じられた疑惑に続くものだ。

首相官邸は声明でガーディアン・オーストラリアに対し、無料便アップグレードは「20年以上」記録に残っていると述べ、ダットン氏の提案は「見出しを作ろうとする情けない試み」だと述べた。

火曜日の擁護的な記者会見でアルバニーズ氏は、選挙で選ばれた役人として財務情報の開示はすべて「完全に透明」であると主張する一方、議会在職中にダットン氏を含む連立政権の有力者らが航空会社から同様のアップグレードを受けていたことを非難した。鉱山億万長者ジーナ・ラインハートのプライベートジェットでイベントに向かう便もある。

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首相はまた、告発の著者である元ナイン紙コラムニストのジョー・アストンを問題視した。

「本を売ろうとしている人物だが、当然のことながら、彼が多くの幹部の元自由党職員であるという宣言は見当たらない」と同氏は語った。

アストンはX(旧ツイッター)で、著書の最初のページの最初の行でその役を「暴露」したと投稿し、アルバニーズのコメントを「絶望の域を超えている」と批判した。

アストンの新著『ザ・チェアマンズ・ラウンジ』の抜粋が土曜日に出版され、多くの連邦政治家が「オーストラリア支配層の密談所」と呼ばれるラウンジの会員権の一環として定期的に無料のビジネスクラスやファーストクラスへのアップグレードを受けていたと主張した。 ”。

アルバニーズ航空は2009年から2019年の間に20回以上のアップグレードを受けたと主張している。一部の便は「個人資金」として申告され、ローマ、ロンドン、ロサンゼルス、ホノルル行きが含まれていた。

「カンタス航空の内部関係者によると、アルバニーズは個人的な旅行についてジョイスと直接連絡を取る予定だった」とアストンは書いた。

「それは安全な推定だろう [Albanese] 彼は決してその不浄な小屋に足を踏み入れる必要がないことを承知の上で、エコノミーの航空券を購入したのです。」

アルバニーズ氏は火曜日、アップグレードについてジョイス氏に直接話したかどうかを2度尋ねられ、質問をはぐらかした。

「この件に関して、具体的な告発は全く行われていない。なし。なし。人々は – ピーター・ダットンがこの声明を発表しています。何か提案があれば具体的に言っていただければお答えします。」

アルバニーズさんは、2012年12月にビジネスクラスにアップグレードされたハワイへの個人旅行と、2013年3月にカンタス航空のドバイ行き初便にジョイスさんと一緒に乗った際に、ジョイスさんと話したと語った。

「私は、ドバイ行きのエミレーツ便、そしてもちろんパース行きの初便について、アラン・ジョイスと直接話し合った記憶があるとはっきりと述べた」と同氏は語った。

「22便のうち10便は、2013年に私とビル・ショーテン氏の間で1か月にわたる党首投票の際に行われたもので、カンタス航空とヴァージン航空の両社は、オーストラリア労働党が費用を負担してフライトのアップグレードを提供し、確実に航空便の安全性を確保した。内部業務だったものについては、納税者には何の費用もかかりません。」

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しかし野党指導者は、この問題はNACCに付託されるべきだとするなど、アルバニーズの信頼性に対する攻撃を強めた。

ダットン氏は、この関係が首都への臨時便の運航を求めるカタールの要請を拒否するという政府の昨年の決定に影響を与えたかどうかについて疑問があると述べた。

「カタールなら[’s extra flights were allowed]もしアルバニーズ首相が同僚のアラン・ジョイス氏を支持することを決めていなかったら、競争が激化し、今日航空運賃が安くなる状況に陥っていただろう」とダットン氏は語った。

アルバニーズ氏は、ダットン氏と野党運輸省広報担当のブリジット・マッケンジー氏が、自ら申告した航空便のアップグレードや旅行について答えるべきだと述べた。

ガーディアン・オーストラリアは4月、ダットン氏の事務所が、ラインハート氏の豪華な誕生日パーティーに野党指導者とともにパースに旅行するためのスタッフと警備費として6,000ドル近くの公費を請求していたことを明らかにした。

数か月後、ダットン氏はタムワースで開催されたニューズ・コープのイベントに納税者の資金で賄われたプライベートジェットを利用し、生計費危機に対する政府の対応を批判したサミットで講演するための旅費2万3000ドルを請求したと報じられた。

マッケンジー氏はトゥデイの番組で、アルバニーズさんに対する告発は「深刻な問題」に相当すると述べ、同時にフライトのアップグレードも受けたことを認めた。

「問題は、カンタス航空のCEOに家族旅行の景品を要求するホットラインを持っていた運輸大臣を私が知らないということだ」と彼女は語った。

「贈り物を受け取って登録簿に申告するのと、実際に送風機に乗って『聞いてください、お嬢様と私は休暇で海外に行くんです』と言うのは違います。」エコノミーチケットをアップグレードしてはどうでしょうか?」

連合はアルバニーズ氏とジョイスおよび航空会社との関係の調査を要求しており、航空会社の元最高経営責任者の上院議員への出頭要求に新たな関心を示している。



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